Ak ste ešte neprezuli, myslím, že teraz je definitívne ta správna doba kedy je vhodné a najmä bezpečné prezuť letné pneumatiky za zimné.
Základným pravidlom je, že letné pneumatiky by ste mali nasadiť vtedy, keď priemerná vonkajšia teplota dlhodobo neklesá pod 7 °C (ideálne ani v noci). Samotné prezutie však závisí napríklad aj od lokality v ktorej bývate a jazdíte. To že v apríli nenasneží v Bratislave neznamená, že nenasneží niekde pod Tatrami. Aj keď zákon ukladá povinnosť používať zimné pneumatiky v období od 15. novembra do 31. marca, a to vtedy, ak je na vozovke súvislá vrstva snehu, ľad alebo námraza. Je ale potrebné riadiť sa zdravým rozumom. Veď predsa prezúvame kvôli vlastnej bezpečnosti a nie kvôli zákonom.
Jednoducho povedané - ak je chladné počasie, počkajte s prezutím aspoň do konca marca. Mať zimné pneumatiky zbytočne dlho nie je vyslovene nebezpečné, ale hlavne neekonomické.
A čo takto jazdiť na zimných pneumatikách celoročne?
Aj keď jazda na zimných pneumatikách v lete nie je tak nebezpečná ako na letných v zime, strácajú aj zimné pneumatiky vplyvom vyšších teplôt svoje jazdné vlastnosti a brzdná dráha sa môže predĺžiť aj o 20 %. Opotrebúvajú sa rýchlejšie ako letné a spôsobujú aj vyššiu spotrebu paliva. Preto je ideálne načasovanie prezutia na letné pneumatiky aj ekonomickým rozhodnutím.
Keď už sa rozhodnete prezuť, je potrebné skontrolovať niekoľko dôležitých vecí.
Skontrolujte hĺbku dezénu - Ak máte v pláne použiť staršie letné pneumatiky je potrebné si uvedomiť, že podľa stanovených noriem musí byť dezén na letných pneumatikách minimálne 1,6 milimetra. Ide o hĺbku drážok na pneumatikách.
Celkový stav pneumatík - Opticky skontrolujte či pneumatiky nie sú nejakým spôsobom poškodené. Či sa na nich nenachádzajú praskliny, vypuklé miesta, prípadne či v pneumatikách nie sú zapichnuté nejaké cudzie predmety, alebo či sa neoddeľujú kúsky gumy a pneumatika nie je nerovnomerne opotrebená.
Tlak v pneumatikách - Správny tlak v pneumatikách je podmienkou bezpečnej jazdy. Tlak má tiež vplyv na dĺžku brzdnej dráhy, stabilitu, ovládateľnosť a spotrebu paliva. Nadmerné hustenie má negatívny dopad na tlmiče a taktiež klesá jazdný komfort. Naopak pri podhustených pneumatikách sa zvyšuje riziko defektu a klesá kilometrický výkon pneumatiky (znižuje sa jej životnosť). Pneumatiky musia mať vždy správny a predpísaný tlak udávaný výrobcom vozidla. Odporúča sa kontrolovať každých 14 dní a tiež v období výrazných teplotných zmien.
Dôležité je aj správne uskladnenie pneumatík. Nesprávne uloženie môže pneumatiku zdeformovať. Deformácie sa počas jazdy prejavia najmä nepríjemnými vibráciami, ktoré nadmerne zaťažia nápravy a zvýšia ich opotrebovanie. Pneumatiky odporúčame uložiť v suchej miestnosti. Ak sú obuté na diskoch môžu byť uložené na špeciálne stojany, prípadne zavesené tak, aby viseli za disk a gumenou plochou sa nedotýkali zeme. Pneumatiky bez diskov jednoducho postavte vedľa seba. Odporúča sa ich aspoň párkrát za sezónu otočiť tak, aby nebolo pol roka zaťažované to isté miesto.